5 ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ

ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਾਮ

5 ਸਪੀਡ ਸ਼ਿਫਟਰ

5 ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣਾ ਅਭਿਆਸ, ਸਬਰ, ਅਤੇ ਹਾਸੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਦਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਇਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸਮੂਹ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!





ਮੈਨੁਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਲਾਠੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਦਸਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖੋਜ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇ.

ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ
  • ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਡਰਾਈਵ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
  • ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ
  • ਡਰਾਈਵਰ ਐਡ ਕਾਰ ਗੇਮ

ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਗੇਜ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ (ਆਰਪੀਐਮ) ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਦੀ 60-ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉੱਚ ਆਰਪੀਐਮ ਦਾ ਮਤਲਬ ਉੱਚ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਵਿਚ ਇਕ ਡਰਾਉਣੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਲਾਲ ਖੇਤਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.





ਗੇਜ ਦੇ ਇਸ ਲਾਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗੈਰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ' ਲਾਲ ਲਾਈਨ 'ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੂਈ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਗਿਅਰਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੇ ਹੋ.

ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਲਾਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਉੱਚੀ ਉੱਚੀ ਗਰਜਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਕੱ beੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਗੀਆਂ ਕਿ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ.



5 ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ

ਵੱਡੇ, ਖਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖੁੱਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 5-ਸਪੀਡ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

  1. ਗੇਅਰ ਗੰਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਅਤੇ ਕਲੈਚ ਵਿਚ ਧੱਕ ਕੇ ਬਾਹਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਕਲਾਚ ਲਈ ਅਹਿਸਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਦਾਸ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ.
  2. ਇਕ ਪੈਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇ ਰੱਖੋ. ਪਕੜ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿਚ ਬਦਲੋ. ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਕੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
  3. ਕਲੱਚ ਪੈਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਉਦਾਸ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਉ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਗੇਅਰ ਨਾ ਮਿਲੇ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੀਅਰ ਲੱਭੋਗੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋਗੇ.
  4. ਅੱਗੇ, ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ takeੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗੈਸ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਪੈਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋਏ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰੋ. ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਕੁਝ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਟਾਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕਲਾਚ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਸਿੱਖ ਸਕੋਗੇ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ 2000 ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ RPM ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ.
  5. ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੂਜਾ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਉੱਚਾ ਘੁੰਮਦੇ ਸੁਣੋਗੇ, ਅਤੇ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੂਈ 3,000 ਆਰਪੀਐਮ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਹੋਵੇਗੀ. ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਦੇ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ ,ੋ, ਕਲੱਚ ਵਿੱਚ ਧੱਕੋ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚ ਕੇ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਹੁਣ ਗੈਸ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਕੜ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ.
  6. ਆਪਣੇ ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਤੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਗੇਅਰਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੋਗੇ.
  7. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੋਗੇ. ਤੁਸੀਂ ਉਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੋਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਫਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 2,000 ਆਰਪੀਐਮ ਲਈ ਬਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰੋਗੇ. ਫੇਰ ਤੁਸੀਂ ਕਲੈਚ ਵਿੱਚ ਧੱਕੋਗੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਕਲਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੋਗੇ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਬਰੇਕ ਜੋੜਨਾ.

ਰੁਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ?

ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਕਾਰ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਥੋੜਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਜਾਓਗੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ' ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਲਚ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਦਬਾਓ. ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਪਕੜ ਤੋਂ ਹਟਾਓ. ਬ੍ਰੇਕ ਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਦਮ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ.

ਮਦਦਗਾਰ ਸੁਝਾਅ

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ 5 ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖਣਾ ਥੋੜਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਸਹੀ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਅਭਿਆਸ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਆਪਣੇ ਰਾਹ' ਤੇ ਹੋਵੋਗੇ.



  • ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਜ਼ੁਰਬੇਕਾਰ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਬਿਠਾਓ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਦਿਓ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਈ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਾਧੂ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
  • ਜਦੋਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਹਟਾਓ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਵਿਚ ਧੱਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚੀ ਉੱਚੀ ਗਰਜਣਾ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗੀ.
  • ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਡੰਡਾ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਾਓ. ਮੁicsਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਰਾਮ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲਓ.
  • ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਕਅਪ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਫਟਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਗੇੜ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਗਿਅਰਸ਼ਿਫਟ 'ਤੇ ਆਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਗਿਅਰਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕਿੱਥੇ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ.
  • ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦਸਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ.

ਮੈਨੁਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁਨਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਟੀ ਚਲਾਉਣਾ ਆਰਾਮਦੇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਕਾਰ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਸੰਚਾਰ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਚਲਾਉਣਾ ਦੂਜਾ ਸੁਭਾਅ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੈਲੋੋਰੀਆ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ