ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਇੰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖਣਾ, ਇਹ ਫਿਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਬਾਰੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿੱਖ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਸਫਲ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣੋਗੇ. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸੌਖਾ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ.
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਇਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਤੇ ਉਤਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.
ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ- ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਡਰਾਈਵ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਡਰਾਈਵਰ ਐਡ ਕਾਰ ਗੇਮ
- ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ
ਗੈਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲਸ
ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਵਿਚ, ਸਿਰਫ ਦੋ ਪੈਡਲ ਹਨ. ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਪੈਡਲ ਗੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਿਆਪਕ ਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ. ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਦਬਾਓ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵੱਲ ਦੇਖੋ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇਕ ਸਕਿੰਟ ਲਓ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਹ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਰ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਵਿਚ, ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਿਫਟਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਕਈ ਅੱਖਰ ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਵੇਖੋਂਗੇ. ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਲਈ' ਪੀ 'ਦਾ ਲੇਬਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਕਾਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਿਫਟਰ ਆਵੇਗਾ. ਅਗਲਾ ਹੇਠਾਂ ਰਿਵਰਸ ਲਈ 'ਆਰ' ਹੈ, ਨਿਰਪੱਖ ਲਈ 'ਐਨ' ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵ ਲਈ 'ਡੀ' ਹੈ. ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ,' ਡੀ 'ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਨੰਬਰ (1, 2, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ 3) ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਥੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. 'ਪੀ,' 'ਡੀ,' ਅਤੇ 'ਆਰ' ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਗੇ.
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ. ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ. ਫਿਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਧਾਰਣ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛਾਪਣ ਯੋਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡਾingਨਲੋਡ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋਮਦਦਗਾਰ ਸੁਝਾਅ.
ਇਸ ਮੁਫਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਛਾਪੋ.
ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇ ਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਨਾਲ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਅਰਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਰਹੇ. ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ isੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ.
ਅੱਗੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਲਈ ਡੀ ਤੇ ਭੇਜੋ. ਸ਼ਿਫਟਰ ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਟਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ moveਣ ਲਈ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਕ ਵਾਰ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ. ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਚਲਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਤੇ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਨਾ ਰੱਖੋ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.
ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਲਈ ਗੈਸ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ.
ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕ ਰਹੀ ਹੈ
ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ. ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣੀ ਅਭਿਆਸ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਰੁਕਾਵਟ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਚਪੇੜ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾ ਪਵੇ.
ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਉਲਟਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਬੱਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਪੂਰੇ ਸਟਾਪ ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ. ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਰ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗੈਸ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ. ਕਾਰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਚੱਲੇਗੀ.
ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ ਪੂਰੇ ਸਟਾਪ ਤੇ ਲੈ ਆਓ. ਫਿਰ ਪਾਰਕ ਲਈ ਪੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਤੁਸੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ!
ਆਪਣੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਸਮਝਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਤੁਹਾਡਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿ computerਟਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣ. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ (ਆਰਪੀਐਮ) ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਵਧ ਸਕੇ.
- ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਨ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹੀਏ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਲੋਅਰ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਪਹਾੜੀ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ.
- ਉੱਚ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹੀਏ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਹਾਈਵੇ ਜਾਂ hillਲਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੱਟ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਲੋੜੀਂਦੇ 'ਲੋਡ' ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਿ systemਟਰ ਸਿਸਟਮ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
ਆਪਣੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ:
- ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਸੰਚਾਰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਬਾਰ ਬਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਵੇਲੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪ-ਜ਼ੀਰੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਦੋਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ 'ਦਬਾਅ' ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇ ਇਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਫਰਸ਼ ਨੂੰ.
- ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਹੇਜ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ. ਇਹ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਡ੍ਰਾਇਵ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਕੜ ਵਿਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ towਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਲੱਭੋ; ਗੈਸ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹੀਏ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਨਸ਼ਟ ਹੋਈ ਸਵੈਚਲਿਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਸਤਾ ਹੈ.
ਰੋਡ ਤੇ ਨੋ ਟਾਈਮ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਦਿਓ. ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਸੜਕ ਤੇ ਹੋਵੋਗੇ.
