ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ. ਕਰੂਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਉਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦੇ ਹਨ.
ਕਰੂਜ਼ ਸ਼ਿਪ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਆਕਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਇਕ ਛੋਟਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਮਾਨ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ. ਆਕਾਰ ਅਤੇ speedਸਤਨ ਗਤੀ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. .ਸਤਨ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 250 ਟਨ ਬਾਲਣ , ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 80,000 ਗੈਲਨ ਹੈ. ਕਰੂਜ਼ 1ਸਟ.ਕਾ.ਯੂ.ਯੂ. ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਆਮ ਕਰੂਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਲਗਭਗ 140 ਤੋਂ 150 ਟਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ 30 ਤੋਂ 50 ਗੈਲਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ- ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਭਾਅ ਪੀਓ
- ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ
- ਟਸਕਨੀ ਕਰੂਜ਼ ਸ਼ਿਪ ਟੂਰ
ਇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਰੈਗ ਵਿਚ ਵਾਧਾ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ 21 ਤੋਂ 24 ਗੰ .ਾਂ , ਇਹ ਅਕਸਰ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 1,100 ਫੁੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਇਕ ਵੱਡਾ ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਜਿੰਨਾ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ 20 ਲੱਖ ਗੈਲਨ ਬਾਲਣ ਜਹਾਜ ਉੱਤੇ. ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, 40 ਅਤੇ 60 ਫੁੱਟ ਦਰਮਿਆਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮੋਟਰ ਯਾਟ ਸਿਰਫ 200 ਤੋਂ 1200 ਗੈਲਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਕਸਨ ਵਾਲਡੇਜ਼ ਵਰਗਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੁਝ 55 ਮਿਲੀਅਨ ਗੈਲਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਹਾਰਮਨੀ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਚਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਉੱਚੇ, 16 ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੇਟਿਲਸ ਇੰਜਣ ਹਨ. ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ, ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 1,377 ਗੈਲਨ ਬਾਲਣ, ਜਾਂ ਇਕ ਦਿਨ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ 66,000 ਗੈਲਨ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੰਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਹਾਰਮਨੀ theਫ ਦ ਸੀਜ਼ ਨਵੇਂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਸਿੰਫਨੀ 2017 ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਲਿਆ.
ਕੁਈਨ ਮੈਰੀ 2
ਮਹਾਰਾਣੀ ਮੈਰੀ 2 ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 1,132 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 151,400 ਟਨ ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਯਾਤਰੀ ਲਾਈਨਰ ਸਪੀਡ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਏ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ 29 ਗੰ. ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ 32.5 ਗੰ .ਾਂ. ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਰੂਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ QM2 ਪਾਣੀ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਕਲਿੱਪ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੇ ਚਾਵਦਾਰ ਚਨੇਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰੂਜ਼ਮਾਪਰ.ਕਾੱਮ , ਕਿM ਐਮ 2 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ veragesਸਤਨ ਛੇ ਟਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਾਲਣ ਹੈ.
ਨਾਰਵੇਈ ਆਤਮਾ
878 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ ਅਤੇ 75,500 ਟਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ, ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਚੜਦਿਆਂ, ਆਤਮਾ ਦੀ speedਸਤ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚੱਗਸ 24 ਗੰ. ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 1,100 ਗੈਲਨ ਬਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 350,000 ਗੈਲਨਾਂ ਦੀ ਬਾਲਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਤੇਲ ਦੇ 12 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ
ਆਜ਼ਾਦੀ ਕਲਾਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ 21.6 ਗੰ. ਦੀ speedਸਤ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ 1,112 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ ਹਨ. ਉਹ ਅਫਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 28,000 ਗੈਲਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇਕ ਮਿਆਰੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਜਾਪਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਪਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਹਨ, 10 ਤੋਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਾਲਣ ਬਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ
ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿMਐੱਮ 2 ਵਰਗੇ ਲਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਧਾਰਨਾ ਲੈਂਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਕ ਛੋਟੀ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰ ਇਕ ਵੱਡੇ ਸਹੂਲਤ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪੈਟਰੋਲ' ਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲੇਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਰੂਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.
