ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨਾਈ ਸੈਂਟਾ ਫੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਥੇ ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਂਤਾ ਫੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ.
ਇਕ ਹੁੰਡਈ ਸੈਂਟਾ ਫੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿਖਣਾ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੈਂਟਾ ਫੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ' ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਨੀ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਜੇ ਅਸਾਨ ਨਹੀਂ. ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਪੈਂਡਾ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ.
ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ- ਕਾਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਾਮ
- ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ
- ਵਾਹਨ ਟਿ Upਨ ਅਪ
ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਬ੍ਰੇਕਸ ਅਤੇ ਰੋਟਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਮੁੱਦੇ
ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੋ:
- ਰੋਟੋਰਸ ਅਤੇ ਹੱਬਸ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਸ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
- ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਹੱਬ ਅਕਸਰ ਇਕੱਠੇ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਰਬੜ ਦੇ ਮਾਲਟੇ ਨਾਲ looseਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
- ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ # 3 ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਖੁਦ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
- ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ 2007 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਮਾੱਡਲਾਂ ਵਿਚ ਮੁੱਦੇ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਥੱਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਇਕ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕੈਲੀਪਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ.
- ਕੁਝ ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਰੋਟਟਰਸ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੋਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਆਪਣੇ ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਰੋਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
- ਇਨਟਾਬੋਰਡ ਅਤੇ ਆਉਟ ਬੋਰਡ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪਾਸੇ ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ Santaੰਗ ਨਾਲ ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ. ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਕ ਵਾਲਾ ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਨਬੋਰਡ ਪੈਡ ਹੈ.
- 2011 ਵਿੱਚ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਲਈ 2011 ਸੰਤਾ ਫੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਰੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰਿਕਾਲ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
ਆਪਣੀ ਸੈਂਟਾ ਫੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਸ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਪਣੀ ਸਾਂਤਾ ਫੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਸੈਂਟਾ ਫੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰੋ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਥਾਨਕ ਆਟੋ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ.
- ਲੈਵਲ ਗਰਾਉਂਡ ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾੜਾ ਪਾਓ.
- ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਟਰਕੀ ਬੇਸਟਰ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸੁੱਟੋ.
- ਜੈਕ ਅਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੀਏ ਤਕ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲੇ ਅਤੇ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ ਹੋ ਜਾਣ.
- ਲੱਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਓ.
- 9/16-ਇੰਚ ਦੀ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਤੋਂ ਮਾ mountਟਿੰਗ ਬੋਲਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਕੈਲੀਪਰ ਹਟਾਓ, ਪਰ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਜੁੜੇ ਰੱਖੋ. ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਟਾਈ ਦੇ ਲਪੇਟੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਾ ਰੱਖੋ. ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਤੋਂ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਉਲਝਾਓ ਨਾ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਲਓ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਗੋਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਰਾਬ ਹੋਣ.
- ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ (ਸਕਿqueਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ) ਰੱਖੋ, ਫਿਰ ਸ਼ਿਮ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਪੈਡ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
- ਸੀ-ਕਲੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸੋ.
- ਮਾ mountਟਿੰਗ ਬੋਲਟਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਕੱਸੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 16 ਤੋਂ 20 ਪੌਂਡ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਰਹੇ.
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ.
- ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਗਣ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਨਾ ਹੋਣ.
- ਸਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕਸ ਪੰਪ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਟ ਹੋਣ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੈਕ ਪੈਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਤੁਰੰਤ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ 'ਸੀਜ਼ਨਿੰਗ' ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਤਕਰੀਬਨ ਇੱਕ ਹਫਤੇ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰੋਕਣ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਬਿਸਤਰੇ ਵਿਚ ਆਦਮੀ ਕੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ
ਹੁੰਡਈ ਸੈਂਟਾ ਫੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਹ ਸਿੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ. ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਰੇਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਐਸਬੈਸਟਸ ਰੇਸ਼ੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਵਧਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਹਿਨੋ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦੇਵੇ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਤਜਰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
